El calentamiento global y la contaminación de la atmósfera debido a la actividad humana están generando cambios en el clima, provocando así problemas pulmonares en los seres humanos.La Organización Mundial de la Salud —OMS, ha indicado que las emisiones vehiculares son una de las causantes de cáncer al pulmón y de otras afecciones a la salud. Por otra parte, el Ministerio del Medio Ambiente en Perú, ha dado a conocer que la ciudad de Cusco está dentro de las 13 ciudades más contaminadas del Perú y
que se debe principalmente a las emisiones generadas por el parque automotor.
El objetivo general del proyecto de investigación en la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco es realizar un estudio científico y técnico sobre la factibilidad de disminuir la contaminación ambiental en nuestra ciudad, que en parte importante es provocada por el consumo de gasolina y diesel en los vehículos automotores del transporte urbano. Nuestra investigación considera únicamente las fuentes móviles de contaminación; es decir, vehículos automotores del transporte urbano masivo. Cuando transitamos por las diferentes avenidas y calles de la ciudad de Cusco, se puede percibir los olores intensos e irritantes de los gases emitidos por los vehículos, los cuales respiramos y no tenemos alternativa alguna a decidir sobre continuar respirando o no; este hecho sin embargo es de carácter cualitativo.
A partir del 2015, hemos iniciado la evaluación de la calidad ambiental del aire en la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco mediante analizadores de gases; CO, NOx, SO2, O3, CO2, MP10, y MP2.5. Luego se ha diseñado y construido un SHELTER de monitoreo ambiental que es una cabina o laboratorio móvil, con la finalidad de verificar los niveles de contaminación atmosférica que hay en los diferentes lugares de la ciudad de Cusco. Se ha medido a la fecha en los siguientes lugares: al interior de la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco, en las puertas de la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco (1, 3 y 4), en la puerta de la Municipalidad Distrital de Wanchaq, en la Plaza Túpac Amaru, Ladrilleras San Jerónimo, Plaza Mayor de San Sebastián, Urb. Santa Rosa y en la puerta del Paraninfo Universitario de la Plaza Mayor de Cusco. Los resultados parciales nos indican que sí existe contaminación de la atmósfera por los Gases de Efecto Invernadero —GEI, y que está próximo al Estándar de Calidad Ambiental del Aire —ECA del aire.
Una posible alternativa de solución, es el uso de energía eléctrica como fuente de potencia para el transporte urbano. Nuestra propuesta es emplear energía limpia o energía renovable en el transporte urbano de pasajeros, para este propósito se ha construido un prototipo de vehículo eléctrico, asimismo se ha adaptado un vehículo hatchback y se ha acondicionado un vehículo eléctrico o carro de golf, los cuales han permitido realizar pruebas de potencia, autonomía, tracción y de otros parámetros electromecánicos; sin embargo, después de una investigación sobre los diferentes factores que intervienen en este proceso, podemos afirmar que dicho proceso aparentemente sencillo, sin embargo resulta complejo. Los resultados de la investigación nos indican que se tiene que considerar varios aspectos para poder lograr la sustitución de petróleo y gasolina por energía eléctrica en el transporte urbano masivo de pasajeros.
Este trabajo de investigación ha sido posible gracias al esfuerzo de un grupo de profesionales, estudiantes y técnicos que han contribuido al logro de cada uno de los objetivos propuestos, porsupuesto la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco a través del canon, ha permitido la inversión de fondos económicos destinados a la adquisición de equipamiento, retribución económicaa los profesionales y estudiantes durante estos cuatro años de esfuerzo ininterrumpido.
El Autor.
 |
Mgt. Julio L. Warthon AscarzaProfesor del Dpto. Académico de FísicaEmail: julio.warthon@unsaac.edu.pe Telefono: 984636400 |